連續纖維複(fú)合材料連接有(yǒu)多種連接方法(fǎ),需要根據♍應用(yòng)于不同連接區(qu)域的載荷特點(diǎn)等進行選擇🥵。目(mu)前應用最多🈲的(de)主要有機械連(lian)接、膠接連接、以(yǐ)及機械/膠接混(hun)合連接等。
CFRT連續(xù)
纖維複合
闆
的(de)連接方式
連續(xù)纖維複合材料(liào)連接有多種連(lian)接方法,需要根(gen)據🛀應用于不同(tong)連接區域的載(zǎi)荷特點等進行(háng)選擇。目前💋應用(yong)💚最多的主要有(you)🔴機械連接、膠接(jie)連接、以及機械(xie)/膠接混合連接(jiē)等。
1.機械連接是(shì)使用機械方法(fǎ),通常采用螺栓(shuān)和鉚釘,将兩個(ge)或♌者多個被連(lian)接構件連接在(zai)一起的方法。飛(fēi)機🈲結構中常用(yong)的機械連接主(zhu)要包括螺栓、鉚(mao)釘、盲緊固件和(he)環槽鉚釘連接(jie)等🐉。優點是不需(xu)要表面處理,易(yi)于檢查,必要💞時(shí)可将部⛷️件拆卸(xiè)。然而,機械連🌈接(jiē)有幾個缺✔️點:零(ling)件螺絲孔引起(qǐ)的應‼️力集中;增(zeng)加🥰了結構的重(zhong)量;螺絲價格相(xiàng)對昂貴,例如複(fú)合材料💛飛機上(shàng)緊固件占結構(gòu)總成本的19%~42%。
2.粘接(jiē)連接是另一種(zhong)選擇。近年來,膠(jiao)粘劑在強度、疲(pí)勞壽命和剛度(dù)方面的性能有(you)了很大的提高(gāo)。膠粘劑的主要(yao)優點是能粘接(jie)🔱不同的材料,也(yě)提供更均勻的(de)應力分布。另一(yi)方面,膠粘劑需(xū)要🌏大量的時間(jian)進行表面準備(bèi)和固化,而且粘(zhān)接接頭不♌能拆(chāi)卸。
3.機械/膠接混(hun)合連接使用粘(zhān)合劑和機械緊(jǐn)固件提供了兩(liǎng)者最㊙️佳的性能(neng),具有良好的承(chéng)重能力和疲勞(láo)壽命。但是仍💘需(xu)要☁️大量🌈的勞動(dòng)力和較長的連(lian)接🏃♂️時間。
CFRT
複合闆(pan)
在在運輸車輛(liang)上的應用
應用(yòng)實例一
▶預浸帶(dai)應用于廂式貨(huo)車
▶成型工藝:連(lian)續滾壓工藝
▶輕(qing)量化效果:抗撞(zhuàng)擊效果提升
應(yīng)用實例二
▶預浸(jin)帶闆材用于節(jiē)油側裙闆
▶成型(xing)工藝:連續滾壓(yā)工藝
▶實現功能(néng):節省油耗