6701🔞网址之家❌ CFRT熱複合闆🔞鐵🔞路棚車内襯❌闆以🔞及其🔞他🔞抗沖擊🔞部件-青島海鐵❌

CFRT熱複合(he)闆應用于鐵路棚(péng)車内襯闆，2015年中國(guo)鐵路總公司決♋定(dìng)将鐵路棚車的内(nei)襯闆改用纖維增(zeng)強熱塑性☁️複合材(cai)料，其優🏃‍♀️點是質量(liàng)輕，強度高，阻燃，安(an)裝簡便，可🌏回收再(zài)利用，在裝卸過❓程(chéng)中不🐕會因爲碰撞(zhuang)而出現尖刺導緻(zhi)貨物破損或者人(rén)員傷🐅害。
CFRT熱複合闆(pan)因自身優點，目前(qian)被廣泛應用在新(xīn)能源汽車零部件(jiàn)、鐵路交通系統，光(guang)伏背闆、油氣管道(dao)配件、高鐵、航空等(děng)多個⭐領域。青島海(hǎi)鐵從事（CFRT）細分領域(yù)，并新建生産與研(yan)發基🔞地，不斷更新(xīn)技術提升材料質(zhi)量。

CFRT 複合片材：以連(lian)續性纖維爲增強(qiang)材料，熱塑性樹脂(zhi)爲基體，經過熔融(rong)浸漬、連續輥壓複(fú)合等工藝制備的(de)輕質、高強、高🌈韌、環(huan)保的新型熱塑㊙️性(xing)複合材料。連續纖(xian)維增強熱塑性複(fú)合材料（CFRT）擁有諸多(duō)優點，CFRT在技術上以(yǐ)塑代鋼、以熱塑代(dai)熱固💞，是輕量化和(he)可循環發展的必(bì)經之路。
鐵路系統(tǒng)一直以來都是我(wo)們出行的主要選(xuǎn)擇，高速🌈、安全、舒适(shi)成爲當今高速鐵(tie)路技術發展的重(zhong)點，減輕動車組車(chē)輛自重、提高動車(che)組速度是鐵路工(gong)業發展的目标。
近(jin)年來，其他更多的(de)複合材料還被用(yong)做抗沖擊部件❌，并(bing)且取得了很好的(de)試驗結果。複合材(cai)料在主承力件上(shang)面的應用也✌️非常(cháng)廣泛，我們來探究(jiu)一下複合材料在(zai)主承力件上面的(de)應用！列車司機室(shì)、車體和轉向架構(gou)架等作爲列車的(de)大型承力構件，在(zai)整車結構重量中(zhōng)占有較大比例，車(che)體部分自重占車(che)📧輛自重的15%~35%，轉向架(jià)占車輛自重🔱的25%~35%。因(yīn)此，這些部分是🙇🏻應(ying)用複合材料材💘料(liao)的主要研究領域(yu)。

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