冷藏車(chē)的冷鏈裝(zhuang)備的廣泛(fan)應用和人(rén)們生活質(zhì)量的日益(yì)提高，有效(xiao)促進了區(qu)域間的物(wu)資交換，使(shǐ)冷鏈物流(liú)中的短途(tu)分配性運(yun)輸比例明(míng)顯增加。
1.冷藏車車(chē)廂 需要嚴(yan)格的密封(fēng)性和隔熱(re)保溫性
運送鮮(xiān)肉的冷藏(cáng)車需在廂(xiang)體上定制(zhì)挂鈎；爲門(men)店🈲做配送(song)的冷藏車(chē)需要多溫(wēn)層以冷藏(cang)不同貨物(wù)；溫度需求(qiú)不一、裝卸(xie)頻繁則需(xū)要設置多(duō)艙門等。普(pu)通貨廂也(ye)可改成冷(leng)藏箱🌈，但并(bìng)不推薦。因(yīn)爲一般貨(huo)廂🈲的材質(zhi)多爲鐵或(huo)鋼，隔熱效(xiào)果不好，也(yě)容🚩易生鏽(xiu)，如運送海(hǎi)鮮産品，其(qí)中的海水(shui)就會腐蝕(shi)廂體。所以(yi)，冷藏車廂(xiang)體的設計(jì)也要注意(yi)防🌍腐。
因此(cǐ)，冷藏車車(che)廂材質要(yao)求比較高(gāo)，海鐵纖維(wei)增強熱塑(sù)性材料 ，保(bao)溫性能好(hǎo)，抗壓能力(lì)強，防污耐(nài)腐蝕，符合(hé)冷藏車運(yùn)輸要求，是(shì)目前冷藏(cang)車車廂材(cái)料的佳選(xuan)。
根據冷藏(cáng)車的降溫(wēn)性能和保(bao)溫性能，從(cong)經濟出發(fa)建議選擇(ze)保溫性能(néng)好的廂體(ti)，從而減少(shǎo)冷機的運(yùn)行時間。
2.海(hai)鐵爲冷藏(cang)車定制不(bú)同大小型(xing)号車廂
城(chéng)内配送：多(duō)爲小噸位(wèi)冷藏車，以(yi) 4.3m 爲主流，車(che)廂中部帶(dài)有可移動(dòng)擋闆，帶側(ce) 門的雙溫(wen)車爲主流(liu)車型。城際(ji)、幹線運🆚輸(shu)：大🎯噸位冷(lěng)藏車爲主(zhǔ)。1000 公裏運距(ju)以上多采(cai) 用 9.6m 車型；500 公(gōng)裏運距以(yǐ)内以 7.6m 和 8.6m 車(che)爲主，也采(cǎi)用少量 9.6m 車(chē)型。
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