随着物流(liu)體系的發展，物(wu)流需求的擴大(dà)，我國國内城市(shi)配送呈現較快(kuài)的增長以及發(fā)展勢頭，廂式貨(huò)車的需求不斷(duan)擴大，新能🌈源汽(qi)車也加入到貨(huo)物運輸的隊列(liè)中。

在這樣的背(bei)景之下，貨廂自(zi)身的設計和制(zhì)造水平很大程(chéng)度地影響了終(zhōng)端用戶的使用(yong)體驗，輕質貨車(chē)車廂能夠很⛷️好(hao)的解決，輕質貨(huo)車車廂整體可(kě)以增加新能源(yuán)貨車貨物載重(zhong)，提高續航裏程(chéng)，降低運輸成本(ben)，提高運輸效力(lì)。因此，車廂闆材(cái)的綜合性能舉(ju)足輕重。

依據對(duì)這些産品目标(biāo)的分析研究，海(hǎi)鐵複合材料有(you)限公司研發新(xīn)型的車廂闆材(cai)結構，利用熱塑(su)性♈纖維增強材(cái)料，制作研發各(gè)類闆材應用于(yú)車廂車廂闆，打(dǎ)造輕卡貨箱。

目(mu)前，頻繁出台的(de)各種政策标準(zhǔn)法規不斷地促(cù)進着我國廂式(shì)💰車制造行業的(de)整體技術水平(píng)，對車輛不僅有(you)自重輕的要求(qiú)，還需要綜合考(kao)慮車輛的實際(ji)使用情況，在高(gāo)性能、低重量、低(dī)成本爲需求導(dǎo)向下，在遵守政(zheng)策标準法規的(de)同時，也同時♍兼(jian)顧車主的經濟(ji)利益。

青島海鐵(tie)爲新能源貨車(chē)提供輕質CFRT車廂(xiāng)闆 ，如有需要，請(qing)聯系海鐵網站(zhàn)官方電話。