連續(xu)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fu)合材料(cfrtp) 具(jù)有極其優(you)異的力學(xué)性能，在某(mǒu)些場合可(kě)以作爲😘一(yī)種能夠有(yǒu)效替代金(jin)屬材料的(de)結構材料(liao)。基于連續(xu)纖維增強(qiang)熱塑性複(fu)合材料的(de)優勢和機(ji)遇，研究與(yu)開發新型(xing)的連續纖(xiān)維增強👈熱(re)塑性複合(hé)材料是十(shi)分必要的(de)，尤其是高(gāo)性能的連(lian)續纖維增(zeng)強熱塑🔴性(xing)複合材料(liào)。

這些年，我(wo)國在連續(xù)纖維增強(qiang)熱塑性複(fú)合材料的(de)🛀研究和開(kāi)♋發🔞上也取(qǔ)得了長足(zú)進步，但是(shì)和國際領(ling)💁先技術之(zhi)間仍然存(cun)在着不小(xiao)的差距。由(yóu)于連續纖(xiān)維增強熱(re)塑性複合(he)材料具有(you)上述優點(diǎn)，空客公司(sī)和波音公(gong)😍司等航空(kong)制造企業(yè)成立了研(yan)究機構進(jìn)行相關的(de)技術開發(fa)，并對熱塑(sù)性複合🏃🏻材(cai)料進行研(yán)究，而我國(guo)商用客機(ji)在該領域(yu)的應用研(yan)究還有較(jiào)長路需要(yao)探索。因此(ci)還需要堅(jian)定不移的(de)對不同成(cheng)型工，藝展(zhan)開研究，逐(zhu)步開發出(chu)高性能的(de)🍉連續纖維(wéi)🔞增強熱塑(su)🛀性複合材(cai)料，使其可(ke)以在航空(kong)航天等尖(jian)端領域獲(huò)得應用，期(qī)望逐漸縮(suō)小與國外(wài)領先技術(shu)⚽之間的差(cha)距😘。

目前，鋼(gāng)筋的腐蝕(shi)是一個嚴(yán)峻的問題(ti)，全球每年(nián)都需要承(cheng)受鋼筋腐(fu)蝕所帶來(lai)的巨大損(sǔn)失。而連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性拉(lā)擠棒材具(ju)有極佳的(de)耐腐蝕性(xìng)，能夠有效(xiào)替代鋼筋(jīn)，減少🆚腐蝕(shi)所㊙️帶來的(de)巨大損失(shī)。但是由于(yu)缺乏大量(liàng)老化、穩定(dìng)性⭐方面的(de)研✉️究數據(jù)，極大限制(zhi)了該✂️材料(liao)在基礎設(shè)施建造上(shang)的應用。因(yīn)此♊，急需開(kāi)展該🔴材料(liao)在各種使(shi)用❌環境下(xia)的老化🥰、穩(wen)定性方面(mian)的研究，這(zhe)是一個長(zhǎng)期的任務(wu)。

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