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行業知識作者:青島海(hǎi)鐵 發布時間:2025-11-30 次(cì)浏覽
CFRT合片實心(xin)闆廣泛應用于(yú)汽車領域朗盛(shèng)開發和生産的(de)CFRT材質輕量化汽(qi)車部件大規模(mo)應用中。用于大(da)規模生産前端(duān)、制動踏闆、車身(shen)底闆組件、車身(shen)可拆卸部件的(de)加強結構插件(jiàn)以及
CFRT合片 實心(xin)闆廣泛 應用 于(yú)汽車領域
朗盛(shèng)開發和生産的(de)CFRT材質輕量化汽(qì)車部件大規模(mo)🔅應用中。用🤟于🍓大(dà)規模生産前端(duan)、制動踏闆、車身(shen)底闆組件、車身(shēn)可拆⭐卸部件的(de)㊙️加強結構插件(jiàn)以及車門和電(dian)子模塊的💋托架(jia)。朗❄️盛預計✍️,這種(zhong)複合材料将在(zai)未來用于制造(zao)靠背和扶手,以(yi)及用于自動駕(jià)駛的新型高度(dù)複雜座椅系統(tǒng)的座椅外殼。Plaggenborg表(biǎo)示:“我們正在考(kao)慮設計可自由(yóu)旋轉、可旋轉或(huò)可拆卸的座椅(yi),這些座椅🌂不僅(jǐn)重量小,而且滿(man)足所有碰撞要(yao)求,并配備了許(xu)多集成功能,如(ru)安全帶、信息娛(yu)樂和舒适系統(tǒng)。”此外⭕,該輕質材(cai)料可用于制造(zào)公共汽車、高級(ji)巴士和家庭客(ke)車的舒适👌座椅(yǐ)。
CFRT合片新能源電(diàn)池包輕量化設(she)計
應用輕量化(hua)潛能較大的複(fú)合材料對電池(chí)包結構不同部(bù)位進行替換、分(fen)析優化和多工(gong)況性能驗證。形(xíng)成的複合材料(liào)電池包輕量化(huà)設計方案既可(ke)以在滿足使用(yòng)要求的前提下(xià),實現良好的輕(qing)量化效果,對純(chún)電動汽車電池(chi)包及相關部件(jiàn)的輕量化設♊計(ji)産生一定借鑒(jian),又符合複合材(cai)料在♊汽車上大(da)規♈模應用以及(jí)未來多材料汽(qi)車的發展趨勢(shì)。
CFRT合片(pian)作爲汽車輕量(liang)化材料的優勢(shì)
1.抗腐蝕和電絕(jué)緣
CFRE複合材料的(de)一個好處是它(tā)耐腐蝕,這使得(de)運輸和儲🔞存比(bǐ)金屬線圈的情(qíng)況更容易。結構(gou)材料的電氣特(te)性也起到了關(guan)鍵作用☁️。它對車(chē)身和電池的金(jin)屬部件具有電(dian)絕緣性,這大大(da)降低了短路的(de)風險。然而,一個(ge)由📱金屬制成的(de)部件将需要額(é)外的措施來防(fang)止短路。
2.牢固的(de)材料結合,強度(du)和剛性更高
CFRT材(cai)料的聚丙烯基(jī)體由四層連續(xù)的玻璃纖維加(jiā)固,其中🍉大部🔞分(fèn)📐是朝一個方向(xiàng)排列。由于膠黏(nian)基體和🌐注射成(chéng)型材料相匹配(pei),這在它們之間(jian)形成了非常❌牢(lao)固的黏合。再加(jiā)上複合材料的(de)高比剛度,這導(dǎo)緻了強度和剛(gang)度的提高。
青島(dǎo)海鐵複合材料(liào)有限公司連續(xu)纖維增強熱塑(su)性複♈合材料(CFRTP) 技(jì)術工藝完善,歡(huān)迎咨詢。
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