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青島海鐵(tiě)阻燃級cfrt熱塑複合(he)闆耐更耐高溫耐(nai)腐蝕

作者:青島海(hai)鐵 發布時間:2025-11-30 次浏(liu)覽

青島海鐵cfrt複合(he)闆目前自主研發(fa)的連續纖維增強(qiáng)塑複合材料,具有(you)諸多優勢。1.cfrt材料中(zhong)“連續纖維”的作用(yong)連續纖維cfrt材料具(ju)📧有高比強、高比剛(gāng)、可設計性強、耐腐(fu)

1.cfrt材料中“連(lian)續纖維”的作用

連(lián)續纖維cfrt材料具有(you)高比強、高比剛、可(ke)設計性強、耐腐蝕(shi)性好等優點,且應(yīng)用基礎較好。傳統(tong)金屬材料🌈雖然🏃‍♀️在(zai)重量和力學性能(néng)方面不如cfrt材料,但(dan)由于其✂️制備工🍉藝(yi)成本低,使其在工(gōng)程🔴中仍然占據較(jiao)大比重。

2.傳統PP材料(liao)不耐熱,阻燃級cfrt材(cái)料具有高阻燃等(děng)級

作爲cfrt材料基材(cái),聚丙烯(PP)由于具有(you)相對密度小、電絕(jue)緣性能優良、化學(xue)性質穩定、耐高溫(wen)、耐溶劑、耐腐蝕🔴、易(yi)加工成型,來源豐(fēng)富、價🌏格便宜等優(yōu)勢,被廣泛應用到(dao)建築領域、家電以(yǐ)及汽車工業,并🚶‍♀️且(qie)其需求量連年增(zēng)長,是用量較多的(de)高分📐子材料之一(yī)。然而,在現實生活(huo)與生産中,PP的使用(yong)也存在較🔆多局限(xiàn)性,其中最主要的(de)因素是阻燃性能(néng)較差。基體樹脂的(de)服役溫度不超過(guò)200 ℃,一定程度❤️上限制(zhi)了其在工程中的(de)應💯用,亟需探索更(geng)高溫度的熱固性(xing)或熱塑性樹脂基(jī)複合材料。

 

3.青島海(hǎi)鐵阻燃級cfrt材料 (可(ke)點擊查看)耐高溫(wen)應用更加廣泛

阻(zu)燃級cfrt具有力學性(xìng)能較穩定等優點(dian),突破耐高溫樹✍️脂(zhī)配方研制以及樹(shù)脂/纖維浸潤性等(deng)基礎技術的基礎(chǔ)上,解決好大尺寸(cun)🔆構件、多批次工藝(yi)散差控制、高效低(dī)成本連續成型等(deng)相關問題。其耐熱(rè),穩定性強,目前應(ying)用軌道🔅交通風道(dao)、汽車蓄電池外殼(ké)、電☂️子元件外殼等(deng)多個領域。

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